Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, необходимо провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, рулевых тяг, шаровых и т. п. Таким образом получится сразу локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда необходима.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки